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Master CP: dkfujiさんのレポート_2

dkfujiさんのMaster CPについてのレポート第2弾です。(第1弾は「Master CP: dkfujiさんのレポート」を参照)

http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=22564360&postcount=75

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Aug 25, 2012, 02:17 PM
dkfujiさん:

「Master CPを風のある日に飛ばしてみましたが、高速前進飛行ではすばらしく安定していました。私はまだフリップとロール用の設定をいじくっています。スポーツ飛行はこれまでのところずっと、とてもスムーズです。

今のところ、私はサーボEXTを最大値まで回し、D/Rは80%、EXPOは20%にしています。そうしないとフリップのレート(率)が恐ろしいです。受信機のその他の設定は工場出荷時のままです。
私はピッチカーブを工場出荷の状態から通常の0~100%の直線カーブに変更し、ピッチのエンドポイントを+/-13度になるように調整しました。また、ピルエットレートを改善するために、ラダーのD/Rを120%、EXPOは直線に設定しました。

このヘリは明らかに小型カメラを搭載できるパワーを持っていますが、それが飛行時間にどんな影響を及ぼすかはわかりません。現時点ではNanoTech 1000mahバッテリーは、マイルドな3D飛行なら約3.5分間持ちます。もちろん、このヘリの修理費がどれくらいかかるかもわかりません。


(zadaw氏が「Master CPは大きくて現段階では未知数の部分もあるので、私はビギナーにはV120D02Sの方が良いと思う。」といったことに関して) 私もその意見に同意します。このヘリを飛ばすにはV120D02Sよりも広い場所が必要です。

(Master CPでは、サーボのギヤ欠けが起きやすいと評判のサーボが使われているが) 私はこれまでのところ、サーボのギヤ欠けは経験していません。もちろん、今では我々はみんな、ワルケラのサーボが市場で最高ではないことを知っていますが、相対的な費用対効果は悪くないです。」

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dkfujiさんがアップした、Master CPとV120D02Sの写真です。こりゃあ、大きいですねぇ。(^^ゞ

120829_1 Master CPとV120D02S


http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=22568273&postcount=77




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No title

マイクロヘリと比べると、とってもでかいですよwww
サイズ表記からするとたいしたことないようにも思えますが、威圧感は450とあまり変わらないです。

パーツがまだ売っていないので落とすわけにいかないので慎重に飛ばしていますが、この重量ではそれなりに壊れるでしょう。これは初心者向けを装っていますが、実際はテールコントロールをモーターにすることの可能性を世に問う機体かと。

WALKERAよいしょコメントですみません。

Re: No title

はまちゃん、おはようございます。

>この重量ではそれなりに壊れるでしょう。これは初心者向けを装っていますが、実際はテールコントロールをモーターにすることの可能性を世に問う機体かと。

でしょうねぇ。(^^ゞ

様子見を継続した方が良さそうですね、でも欲しい。

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