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バイバイ (;_;)/~~~、ワルケラ(Walkera)_21

この「バイバイ (;_;)/~~~、ワルケラ」シリーズも、もう21回です。

過去の記事は下のリンクから全部まとめて読めます。たまには読んでみて下さい。

http://tiger22618.blog104.fc2.com/blog-category-194.html


Walkera(ワルケラと書いていますが、発音はウォーケラに近いです)が、本当にヘリから撤退したのか、明確な証拠はまだありません。

ですが、昨年来ヘリの新製品が出ていないのは事実です。

RC Groupsのスレッドでは、少数のメンバーがワルケラのヘリ事業の行方を探り続けています。私も一番関心がありますので、これからも追っかけて行きます。(^^ゞ

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2028056&page=13


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Apr 04, 2014, 12:17 PM
zadawさん(香港):

こちらではBladeのヘリは定価で売られています。ですから、BladeとWalkeraの価格には大きな差があります。しかも、マイクロヘリの品質に関しては、一般にWalkeraの方がBladeよりも優れています。特に、Walkeraヘリはあまりメンテナンスを必要としません。反面、Walkera機の3D性能は見劣りします。

V120D02Sはアップグレードをする必要はありません。ただし、スリッパークラッチ(slipper clutch)は強くお勧めします。クラッシュやメンテナンスもしないで、100回以上も飛行させている人がいます。Master CPよりもV120D02Sの方が、メンテナンス時間は少なくて済むと思います。

3D性能はBlade 130Xの方がはるかに優れていますし、実際、クラッシュ耐性もV120D02Sよりあると思います。しかし、第1世代のWalkera機と基本的に同じ設計のテールはいけません。まず第1に、ボールリンクのサイズがV120D02Sよりも小さく、プラスチックの品質も劣ります。(以下省略)



Apr 04, 2014, 12:32 PM
OrbitalGolemさん:

Blade 130Xのテールは悪名高いですね。だから私は130Xを持っていません。
もしWalkeraがV120D02Sの2Sバッテリー・バージョンを出してくれたら、わたしは飛びつきます。(以下省略)



Apr 04, 2014, 01:15 PM
Balr14さん:

ご存じかどうか、130X Red Bullのオフセット・テールだとテールを打つことがほとんどなくなります。私の場合、まったく問題ありませんでした。さらに、これがまた安い(BNFが130ドル)です。もっとも、私はあまり3D飛行はしませんけど。



Apr 05, 2014, 12:00 AM
zadawさん:

私の経験では、130Xは「見たことも会ったこともない悪魔」で、V120D02Sは「よく知っている悪魔」です。
私はこれまでに、130Xを384回飛ばし、V120D02Sを1369回飛ばしています。飛行回数に差がありすぎるので、私が両者を直接比較すると、おそらく不公平になります。わかっているなんて言えたものじゃないし、130Xのテール問題への適切な対処法もよくわかりません。
テール問題については約20~30回飛行するごとに発生すると、以前から何度も言われています。ちょうど昨日、飛行中に私の130Xのテールがブローアウトしました。(以下テール問題と対処法の長い説明が続くので省略)

それ以外では、Blade 130Xの他のパーツはちゃんとしています。Bladeはヘッド部品に大きなボールリンクを使っています。私はこれまでのところ、メインブレードのグリップを1個破損しただけです。その他のヘッドのパーツとスワッシュプレートには、全く損傷がありません。スキッドはV120D02Sのそれよりも、はるかにクラッシュ耐性があります。130Xの電子部品も、私が経験したマイクロヘリの中では最高です。

話題を変えて、私は、130Xで他の人が言っているサーボの問題に遭遇したことはありません。私の持っているBladeのマイクロヘリの中では、130Xだけがホライゾンホビーへの修理を依頼したことがない唯一のヘリです。

もちろんこれは、V120D02Sの電子部品が悪いという意味ではありません。新しいダブルデッカーのボードの耐久性は、Bladeのそれと変わりません。しかし、サーボストリップ(サーボのギア欠け)は、Mini CP/Super CPよりも頻繁に起きます。でも、oomodel等で売られているSolo Pro 180Dのサーボギアを使用することで、ギア欠けの発生を抑えることが可能です。

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