米国のドローン規制: FPV はこれからどうなる? _2

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2568547


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Dec 26, 2015, 03:31 PM
Kauaiguyさん(米国):

Daemonさん。私も FAA registration(FAAの登録)の意味を、そのように理解しています。FAA(連邦航空局)の登録契約にサインしてしまったら、万一 FPV 飛行しているのがバレて捕まった場合は、有罪を覚悟する必要があります。もう FPV レーシングなんて、できません!(good by fpv racing!) 



Dec 26, 2015, 04:07 PM
Heppy Ketさん(オーストラリア)

おそらく米国では FPV が非合法なのでしょうが、もちろん、FPV は今後も存在し続けます。
私のように、米国の国外にいる多くのメンバーが、この恐ろしい話の行く末に関心を持って見守っています。



Dec 26, 2015, 04:38 PM
RC Manさん(米国):

商業用ドローンを所有している場合は何を登録するのですか? 知っている方はいらっしゃいますか?
FAA に承認された商業用ドローンを入手するのは、それほどむずかしくないということを聞いたことがあります。Amazon は長距離 FPV 飛行の実験を合法的に行っています。おそらく、我々は将来的に何らかの FPV 認証(FPV certification)が必要になるのでしょうか。



Dec 26, 2015, 05:42 PM
derelicteさん:

FPV レースは、250g 以下のクアッドコプターでやるしかないですね・・・。



Dec 26, 2015, 07:41 PM
RC Manさん(米国):

私はレース用のクアッドを持っていません。普通のレース用クアッドの重さって、いったいどのくらいですか?



Dec 26, 2015, 07:49 PM
Daemonさん(米国):

250g よりはるかに重いですよ。
IRC Vortex 250 Pro に 4S 1300mAh バッテリーと Hero 4 カメラを搭載すると、1.8ポンド(810g) です。Hero 4 カメラは 3.1オンス (88g)です。
もっと軽い 250 サイズのレーサーもありますが、どんなに軽くても 0.55ポンド (250g)は超えます。
250g 以下だと、200 サイズ以下になり、おそらく HD カメラの搭載は無理でしょう。


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続きます。





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