米国のドローン規制: FPV はこれからどうなる? _6

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2568547&page=3


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Dec 31, 2015, 05:48 PM
derelicteさん:

> 私は、250g 以下のクラスの FPV がこれから流行ると確信しています!

Matt Gunnさん。私も同じことを考えています。私は、MultiGP のような組織が、250g 以下のレース・セグメントの成長を促してくれることを願っています。



Dec 31, 2015, 07:31 PM
Mr.Aaronさん(Team Warpsquad):

Rotor X ファンのみなさん、ありがとうございます。間違いなく、そのようになります。
しかし、我々には小さなクアッドに搭載できる、もっと小さいリポバッテリーが本当に必要なんです。



Dec 31, 2015, 07:42 PM
Deadstick 8409さん:

私は、FPV の未来は、多少アンダーグラウンドっぽくなると思います。
250 クアッドレーシングはなんとかして生き残るでしょうが、完全に合法的に公認されるとは思えません。



Jan 01, 2016, 07:32 AM
derelicteさん:

はい、Rotor Xさん。RMRC から Hellbender フレーム(管理人注: RMRC Hellbender 122 と 204)が登場しました。他にも出てくると思います。私も今何かやっています。



Jan 01, 2016, 12:46 PM
BillBlairさん:

私はみなさんを、"250 grams or less flight weight brushless motor multirotor thread" (250g 以下のブラシレス・マルチローターのスレッド)にご招待いたします。

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2537194



Jan 03, 2016, 06:04 PM
DaveTheKiwiさん(ニュージーランド):

ある人にこのスレッドを教えてもらいました。重量 250g 以下は登録の必要がないそうですが、私のわずかな知識では理解できないことがあります。なぜ 250g 以下の FPV が合法になるのですか?
250g 以下でも FAA によれば「航空機」とされるのではないでしょうか? したがって、「FPV はダメ、LOS だけ」というルールの対象になるのではないでしょうか?

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・・・続きます。





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