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Blade mCP S ヘリ: モディフィケーションと機体重量(藪 丈二さん)

毎朝、風雨の影響がなければ、メインモーターの慣らし運転を兼ねて、赤トンボとの訓練を重ねています。

マニアックの常として機体をいじりたくなり、重量増加を心配しつつ、次のパーツを取り替えました。ブラシレス・モーターへの換装を想定しての改良です。今のところノー・プロブレムです。

特に、ストックのmCPXやmCPS用のスピンドルは細く、ちょっとした衝撃でも曲がりやすいため、より太くて丈夫なBL用のスピンドルへの交換と、ストックの中空シャフトも衝撃に弱く、ソリッド・カーボン製シャフトへの交換は必須と考えました。

メイン・シャフト:Lynxソリッド・カーボン
センターハブ&スピンドルシャフト:HH BL用
ブレードグリップ:HH BL用
リンケージ:HH BL用
スワッシュプレート:HH BL用
メイン・ブレード:KBDDパイロットチョイス
テール・ブレード:Lynx 42mm

これらの換装によって、バッテリー込みの機体重量は、スペック重量よりも
1.5g増の50.5gになりました。

なお、メイン・ブレードもいろいろな重量があります。
純正ツノ付き:5.0g
純正ツノなし:4.5g
KBDDパイロットチョイス:4.0g

以上、ご参考まで。


2017-09-18 05:28 藪 丈二





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